Tvornica silikonskih grijaćih elemenata kućišta radilice za kompresor

Matricaremen za grijanje kućišta radilice kompresoraje dugi remen, s uskim žlijebom na sredini jedne strane, otporna žica je namotana na stakleno vlakno iznad žice, kroz otvor matrice, žica i silikonska gumena žica su spojene bakrenom kopčom, a silikonska guma je zapečaćena na kraju grijaćeg remena, a zatim je kuka za uvlačenje fiksirana na kraju zakovicama, a opruga za uvlačenje je postavljena na kuku za uvlačenje, a drugi kraj se povlači kada se koristi. Opružna veza je postavljena oko radilice, a nakon struje, ulje se omekšava toplinom, tako da se kompresor lako pokreće.

Nakon što je kompresor duže vrijeme isključen, ulje za podmazivanje iz kućišta radilice će se vratiti u karter, uzrokujući njegovo stvrdnjavanje i na kraju utičući na performanse podmazivanja. Da bi se to izbjeglo, kompresori su obično opremljeni...remeni za grijanje karteraUlogaremen grijača karteraje održavanje ulja za podmazivanje u kućištu radilice na odgovarajućoj temperaturi zagrijavanjem kako bi se osigurala fluidnost i učinak podmazivanja ulja za podmazivanje.

Temperatura otvaranjagrijač kartera klima uređajase generalno postavlja na oko 10 °C, što je zato što će viskoznost ulja za podmazivanje naglo porasti ispod 0 °C, a fluidnost će se pogoršati, a bolja fluidnost se može postići iznad 10 °C. Kada temperatura dostigne zadanu vrijednost, grijaći remen će se uključiti dok temperatura ulja za podmazivanje u kućištu radilice ne dostigne odgovarajući raspon.